ข่าวประจำวัน » ข่าวเด่น » #ต้านใช้รถเมล์ขวางม๊อบ ! สหภาพหางโผล่ ขู่ฟ้องตร.

#ต้านใช้รถเมล์ขวางม๊อบ ! สหภาพหางโผล่ ขู่ฟ้องตร.

12 November 2020
983   0

วันนี้ (12 พฤศจิกายน) บุญมา ป๋งมา ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ( ขสมก.) พร้อมคณะ แถลงการณ์ฉบับที่ 3 เรื่องการปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของ ขสมก. กรณีเจ้าหน้าที่ตำรวจใช้รถโดยสารสาธารณะของ ขสมก. เข้าปิดกั้นมวลชนในพื้นที่ที่มีการรวมตัวแสดงออกทางการเมือง
.
บุญมา ยืนยันว่าวันนี้ที่ประชุมสหภาพฯ มีมติชัดเจนที่จะอยู่ตรงกลาง ไม่อยู่ฝ่ายหนึ่งฝ่ายใด โดยยืนยันหน้าที่ตามกฎหมายว่า เรามีหน้าที่ขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเท่านั้น จะมาให้เราไปเป็นแนวขวางผู้ชุมนุมไม่สามารถทำได้
.
ส่วนในเรื่องค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมดจะขอทำเรื่องเก็บเงินจากเจ้าหน้าที่ตำรวจเพราะเป็นผู้เช่ารถเมล์เราไป โดยค่าความเสียหายตอนนี้อยู่ระหว่างการคำนวณอย่างเป็นทางการ แต่เบื้องต้นคือ ค่าเหมาซ่อมวันละ 1,401 บาท/วัน/คัน, ค่า GPS 71 บาท/วัน ,ค่าแรงพนักงาน 2 กะ กะละ 2 คน/คัน รวมวันละ 800บาท/วัน/คัน, ค่าโดยสารประมาณการขั้นต่ำวันละ 3,000 บาท/วัน/คัน รวมถึงค่าโฆษณาที่ผู้ลงโฆษณาไม่จ่ายเราเพราะรถไม่ได้วิ่ง นอกจากนี้ยังมีเรื่องความปลอดภัยของพนักงาน ขสมก.
.
สำหรับรถเมล์ที่ตำรวจนำไปใช้ในการขวางผู้ชุมนุม คือในวันที่ 14 ตุลาคม จำนวน 22 คัน, วันที่ 25 ตุลาคม จำนวน 44 คัน และวันที่ 8 พฤศจิกายน จำนวน 55 คัน
.
ส่วนค่าเสียหายยืนยันว่าจะเรียกเก็บจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ โดยขอให้จากนี้ตำรวจอย่านำรถเมล์ไปใช้อีก แต่ถ้ายังมีอีกทางสหภาพฯ จะขอฟ้องร้องต่อศาลเพื่อเอาผิดการดำเนินการดังกล่าว เพราะตามกฎหมายรถเมล์มีวัตถุประสงค์เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสารเท่านั้น
.
“สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ขอชี้แจงให้สมาชิก พนักงาน พี่น้องประชาชน และสื่อมวลชนทุกแขนงทราบทั่วกันว่า การปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของ ขสมก. เป็นอำนาจหน้าที่โดยตรงของสหภาพแรงงานฯ ตามมาตรา 40 (4) แห่งพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 ส่วนการที่ตำรวจ และ ขสมก. จะไปฟ้องเรียกค่าเสียหายกับผู้ชุมนุมนั้น สหภาพแรงงานฯ ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง เพราะรถเมล์เป็นทรัพย์สินขององค์การฯ ที่ได้มาจากภาษีของประชาชน” บุญมากล่าว
.
อ่านข่าวอื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่ https://thestandard.co/
#TheStandardNews

—————————————————

ติดตามข่าวธุรกิจ เศรษฐกิจ การเงิน และการลงทุน โดยทีมข่าว THE STANDARD ได้ที่ THE STANDARD WEALT